BMW F 650 GS
Между 1995 и 2003, БМВ продала больше чем 110 000 F 650s с 32 процентами последних версий. К тому же, приблизительно 21 процент покупателей F 650 был новичками в вождении мотоциклов. Никакой мотоцикл не может сделать все, но BMW F 650 GS и F, 650 Дакара GS приближается к идеалу. Основанный на существенно гибком “enduro” линии F 650 были тщательно развиты, чтобы оправдать широкий диапазон требований, позволить путешествие по пересеченной местности в комфорте так же как прогулки по городу.
- BMW F 650 GS.
Центральный в этой мультиролевой многосторонности F 650′s смягченный, что является идеальным компромиссом между комфортом на дороге и контролем для бездорожья. Для нового F 650 GS и F 650 Дакара GS, БМВ сосредоточилась на том, чтобы улучшать эргономический профиль байка и делать это еще более удобным для водителей.
В 2005 году F 650 GS и F 650 Дакара GS поместили новое кузовостроение в сильную и длительную стальную конструкцию. Новая фара ясной линзы больше освещает дорогу и полностью обновлены ветровые стекла, чтобы улучшить защиту от ветра и холода. (Оба экрана могут быть удалены для использования по бездорожью. Кроме того, ясная версия более высокого экрана, приспособленного к Дакару, доступна для стандартного GS.)
Пересмотренные вставки рядом с тем, что обычно было бы топливным баком, отличают новую модель и улучшают охлаждение, позволяя большее движение воздуха мимо масляного радиатора (топливный элемент расположен под местом наездника для пониженного центра тяжести и улучшил обработку.) Наконец, задняя багажная полка была перепроектирована.
У меня брат на таком ездил давно, я тоже пробовола водить, кстати мне кажется что для девушек этот мотоцикл самый подходящий