BMW Z1

BMW Z1 была двухместным родстером, развитым БМВ, и производилась с марта 1989 до июня 1991. Z1 показал двери, которые опускались в дверные подоконники. Было произведено в общей сложности 8 000 автомобилей. Первый пример Z1 был выпущен БМВ к прессе в 1986 и позже официально представлен в 1987 во Франкфуртском Автосалоне.

BMW Z1
BMW Z1.

Начальный спрос был настолько жестоким, что у БМВ было 5 000 заказов прежде, чем производство началось. Однако, спрос понизился значительно приблизительно в 1988, и БМВ закончила производство в 1991. Есть предположение, что снижение спроса происходило из-за раннего надутого требования от спекулятивных инвесторов. В 1988, однако, БМВ была процитирована, что у них было 35 000 заказов на Z1.

Шасси было специально разработано для Z1 и показывает много инновационных характеристик: сменные панели кузова, цинковые швы и необычные пониженные двери. Части автомобиля (включая двигатель, коробку передач, и переднюю подвеску) были заимствованы у BMW E30 325i, но Z1 остается в значительной степени оригинальным.

Двери открываются вертикально вниз в корпус автомобиля вместо того, чтобы качаться по направлению наружу. Вдохновение для этих дверей прибыло из более традиционных родстеров, которые часто показывают сменные двери из металла или ткани. Поскольку сменные двери не соответствовали в пределах целей дизайна БМВ, выдвигающиеся двери были установлены вместо этого.

Инструменты на Z1 разработаны как меры мотоцикла, и у тахометра на Z1 есть красная игла, тогда как у всех других мер есть белая игла.

Прокомментировать